Fotografías históricas de Sevilla. Tranvías (edición 2025-2).

 

De interés para el lector: añadir los pies de foto a todas y cada una de las fotografías es un arduo trabajo y por eso no aparecen. No obstante, si está viendo este blog desde un ordenador, al bajar las fotos lo harán con sus correspondientes pies de foto (con más o menos datos según disponibilidad); esto no suele funcionar si las baja desde un móvil. Asimismo, y aunque se intenta la mayor precisión posible, los datos de algunos pies de fotos pueden no ser correctos: en cada nueva edición corrijo los errores detectados, frutos del desacuerdo entre las fuentes consultadas o fallos de edición. Quiero anotar que éste no es un blog científico o académico sólo divulgativo y que, por tanto, no me he de ceñir a criterios aplicables a los primeros.

Por otra parte, conviene aclarar que según la legislación vigente, los derechos de autor están en vigor a lo largo de toda la vida del autor y 80 años tras su muerte, si falleció antes de 1987, y 70 si lo hizo después de esta fecha. No obstante, la ley distingue entre la fotografía obra de arte (creaciones originales a las que es aplicable lo anteriormente dicho) y la mera fotografía (por ejemplo, la que hacemos de un monumento); en este caso los derechos sólo se extiende durante 25 años. Dado que todas las fotos publicadas en el blog son meras fotografías, su uso es legal.

Tranvías de mulas o de sangre.

Tranvías eléctricos.

Accidentes.

Excursiones.

Jardineras y remolques.

Serie 101-115.

Serie 116-134.

Serie 141-144 o 195-196.

Serie 171-180.

Serie 195-196.

Serie 200.

Serie 301.

Serie 302-314.

Series 100 y 200.

Billetes.

Interior.

Cocheras.

Líneas.

Final de trayecto.